Luftrausers: o estúdio fechou, o avião nunca parou de cair

Mais de 125 combinações de avião abrem o hangar; lá fora só existe sobrevivência, sem campanha para guiar o piloto.

125 combinações de avião, um só campo de batalha

O hangar tem mais de 125 combinações de arma, corpo e sistema de propulsão. Fora dele existe um só cenário: batalha contra encouraçados, submarinos e outros ases num céu em chamas, sem pausa para respirar. Você decide a combinação ainda no chão; a escolha muda como o avião se comporta lá em cima, e como ele cai quando leva o tiro certeiro. Cada peça também rearranja a trilha sonora, composta por KOZILEK, que muda de cara conforme o avião montado.

Lançado em 18 de março de 2014, o jogo carrega a assinatura de Vlambeer. A distribuição coube à Devolver Digital. O jogo pede mais de 100 missões cumpridas para abrir novas combinações de peça e cor — o prêmio por sobreviver é mais escolha para montar o próximo avião.

Vlambeer fechou as portas dez anos depois de nascer

Vlambeer fechou as portas, segundo o anúncio publicado em 2 de setembro de 2020. O estúdio nasceu em 2010, fundado por Rami Ismail e Jan Willem Nijman, e a saída foi escolha dos próprios fundadores — que descreveram a década como cheia de conquistas e disseram que era hora de seguir para outros projetos. Se você abrir o mural de anúncios do estúdio, não vai achar nenhuma atualização vindo de lá depois da despedida.

De uma hora a cinquenta e seis, o mesmo motivo para voltar

Quem chega tende a sair recomendando. Uma resenha de setembro de 2014, depois de 1 hora de jogo, já elogiava o ritmo dos combates contra encouraçados e submarinos. Em 2017, outra resenha — 6 horas jogadas — repete o mesmo encanto: o visual e o ritmo cativam nos primeiros minutos.

O padrão se repete em quem fica mais tempo. É fácil se reconhecer aí: você erra, cai, sobe de novo, e decora o padrão do inimigo aos poucos. Uma resenha de agosto de 2026, depois de 56 horas de jogo, descreve a dificuldade como recompensadora e nota que a trilha muda com o avião e com o estrago que ele já levou. Outra, de setembro de 2026, com 11 horas jogadas, recorda o instante em que um aviso soou porque o radar tinha se enchido de inimigo — e o susto virou a cena que ela mais lembra.

Nem todo elogio vem sem ressalva. Uma resenha de maio de 2021, com 3 horas jogadas, elogia a jogabilidade do jogo e reclama da curta duração e da pouca variedade de peças para personalizar o avião — o custo que mesmo quem gosta paga por um jogo pequeno.

As críticas vêm de quem mal decolou

Do outro lado, quem não gostou quase sempre desiste cedo. Uma resenha de junho de 2017, sem hora nenhuma registrada, veio de quem recebeu o jogo dentro de um pacote maior e reclama de tudo: o avião difícil de guiar, a falta de tela cheia, a ausência de um menu e de uma campanha — só resta o modo de sobrevivência, sem nada ao redor dele. Sem tela cheia e sem menu, você sente que abriu um jogo pela metade.

Uma resenha de novembro de 2014, com 1 hora jogada, compara o ritmo ao de minijogos simples de celular e não recomenda o título. Uma resenha em chinês, de agosto de 2026, também sem hora registrada, reclama que o ritmo pede reação rápida demais e resume o jogo como pouco substancial.

Mas essas vozes contrárias são raras — e é na Steam, para onde aponta a ficha usada aqui, que quem senta na cabine sai recomendando.

Quem fica, e quem desiste sem montar o segundo avião

Quem quer história aqui não vai encontrar: não há campanha, só o ciclo de subir, atirar e cair nas mesmas águas em chamas. Você cai muitas vezes enquanto aprende o padrão de ataque certo — isso é o jogo, não um defeito dele. Quem gosta de perseguir uma pontuação melhor a cada queda nova, e não se importa de recomeçar do zero sempre que o avião explode, encontra ali um vício de poucos minutos por partida. Quem precisa de progresso guardado entre uma sessão e outra, ou de uma missão maior amarrando tudo, desiste sem montar o segundo avião.